深圳新聞網(wǎng)2025年1月27日訊（記者 田剛 通訊員 郭成海 岳千琳 田恬）記者從深圳鐵路獲悉，隨著2025年春節(jié)的日益臨近，節(jié)前14天（1月14日至27日）深圳鐵路累計(jì)到發(fā)旅客830.5萬人次，同比增長(zhǎng)9.3%。鐵路部門通過增開車次、優(yōu)化運(yùn)力配置、提升服務(wù)質(zhì)量等多項(xiàng)舉措，全力保障旅客平安、有序、溫馨出行。
運(yùn)力提升，滿足多元需求
為確保春運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸安全、有序，深圳鐵路提前對(duì)春運(yùn)節(jié)前的客流進(jìn)行預(yù)測(cè)。同時(shí)根據(jù)12306售票、候補(bǔ)等數(shù)據(jù)分析，充分考慮中短途客流急劇增長(zhǎng)的需要，全面統(tǒng)籌日常和周末、高鐵和普速、直通和省內(nèi)的運(yùn)力安排，精準(zhǔn)研判客流特點(diǎn)和熱門方向，科學(xué)制定列車開行方案，為滿足旅客春運(yùn)節(jié)前出行備足了運(yùn)能運(yùn)力。
深圳車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，春運(yùn)節(jié)前學(xué)生流、探親流、旅游流、周末流等多種客流疊加，鐵路部門按照“一日一圖”的運(yùn)輸策略，精準(zhǔn)鋪排列車運(yùn)行圖，采取增開臨時(shí)旅客列車、動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、普速列車加掛車廂等方式，及時(shí)加大熱門方向運(yùn)力投放等多種措施備足了運(yùn)能運(yùn)力。
節(jié)前14天，深圳鐵路日均開行列車超1300列。為滿足不同旅客的出行需求，深圳鐵路通過增開臨時(shí)旅客列車、動(dòng)車組重聯(lián)以及開行夜間高鐵等多種方式，梯次投放運(yùn)力。特別是在廣深港、杭深線等熱門線路，累計(jì)開行了492趟夜間高鐵，為旅客提供了更多元、更靈活的出行選擇。
“深圳鐵路開行旅客列車?yán)塾?jì)超1.8萬列，其中加開旅客列車2000余列。”深圳車站客運(yùn)科科長(zhǎng)劉鎮(zhèn)文說，自春運(yùn)啟動(dòng)以來，深圳鐵路增開高鐵列車占比超過八成，極大提高了高峰期運(yùn)輸能力，最大限度滿足高峰旅客出行需求。
客流激增，見證團(tuán)圓期盼
隨著春運(yùn)的深入，深圳鐵路的客流也呈現(xiàn)出井噴式增長(zhǎng)。節(jié)前14天，深圳鐵路累計(jì)到發(fā)旅客830.5萬人次，日均到發(fā)旅客59.3萬人次。
節(jié)前14天，深圳鐵路發(fā)送旅客584.9萬人次，同比增幅7.2%。其中，深圳北站在第十一天（1月24日）、第十三天（1月27日）迎來客流高峰，接續(xù)打破2024年“十一”期間（10月1日）單日客流發(fā)送最高峰，單日旅客發(fā)送量分別達(dá)34.5萬人次、34.9萬人次。
值得一提的是，今年春運(yùn)期間，“反向春運(yùn)”趨勢(shì)愈發(fā)明顯。越來越多的老年人選擇前往子女的工作地過年團(tuán)聚，深圳鐵路到達(dá)旅客245.6萬人次，同比增幅14.7%。其中，1月20日深圳鐵路到達(dá)旅客數(shù)量同比增長(zhǎng)最高，增幅達(dá)到了50.8%。
從跨境客流來看，香港發(fā)往內(nèi)地旅客日均發(fā)送5.1萬人次。其中1月25日當(dāng)天發(fā)送內(nèi)地旅客7.6萬人次，為春運(yùn)節(jié)前以來最高。內(nèi)地發(fā)往香港旅客日均發(fā)送4.4萬人次。其中1月19日當(dāng)天到達(dá)香港旅客6.1萬人次，為春運(yùn)節(jié)前以來最高。
服務(wù)優(yōu)化，提升出行體驗(yàn)
在運(yùn)力增強(qiáng)和客流激增的同時(shí)，深圳鐵路也不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，提升旅客的出行體驗(yàn)。車站通過加強(qiáng)站車服務(wù)、提升應(yīng)急處置能力等措施，為旅客提供了更加便捷、舒適、安全的出行環(huán)境。
在售票方面，鐵路部門充分利用互聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)，推出了多種便捷的購票方式。旅客們不僅可以通過12306網(wǎng)站和手機(jī)APP購票，還可以享受預(yù)約購票、候補(bǔ)購票等貼心服務(wù)。此外，深圳北站還增設(shè)了12306APP解說電子顯示屏，讓旅客快速掌握候補(bǔ)購票的要點(diǎn)，提高候補(bǔ)購票的成功率。各大火車站動(dòng)態(tài)調(diào)整售票窗口數(shù)量，增開臨時(shí)售票窗口；每日根據(jù)客流情況，增派黨員突擊隊(duì)隊(duì)員、志愿者維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、解答旅客問詢。
在候乘方面，各大火車站設(shè)置了“急客”通道，為15分鐘內(nèi)開車的旅客提供快速進(jìn)站的服務(wù)。深圳北站引入了智慧安檢儀、自助快遞柜等現(xiàn)代化服務(wù)設(shè)施，并延長(zhǎng)了出站通道，確保旅客安全、便捷地出行。該站還開展了“輕松行”項(xiàng)目合作，在出站口設(shè)立了服務(wù)點(diǎn)，提供值機(jī)和行李托運(yùn)服務(wù)。深圳站將原有的一個(gè)獨(dú)立檢票區(qū)優(yōu)化為5個(gè)檢票口，縮短了旅客行走距離。深圳東站新增兩臺(tái)安檢儀加快安檢流程，并增派工作人員協(xié)調(diào)引導(dǎo)，有效緩解安檢壓力；同時(shí)，設(shè)置應(yīng)急檢票口，能支持四列始發(fā)列車同時(shí)檢票、乘降作業(yè)，進(jìn)一步提升旅客通行效率。
深圳鐵路圍繞“迎春花”品牌，持續(xù)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。鐵路部門提前與地方交通部門聯(lián)系對(duì)接公交、地鐵等周邊公共交通服務(wù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)旅客夜間出行“零距離接駁”，保障旅客出行的“最后一公里”，持續(xù)提升旅客出行體驗(yàn)。